우리나라 하천, 대운하에 부적합
"유량차 크고 굴착공사땐 구조물 붕괴 우려"
김종욱 서울대교수 "백지화가 최선" 주장
"한반도 대운하 건설은 하천을 넘어 유역과 바다에까지 자자손손 부작용을 빚을 것입니다." 김종욱 서울대 지리교육과 교수는 26일 이 대학 사범대 교육정보관에서 열린 '한반도 대운하 건설에 대한 하천 지형학적 검토'를 주제로 한 집담회에서 이렇게 주장했다.
김 교수는 "우리가 보는 하천은 한순간에 생긴 것이 아니라 오랜 세월 지질·지형·기후·수문 등에 최적의 상태로 적응한 결과물"이라며 "운하의 경제성을 앞세워 자연하천을 극단적으로 변형시킨다면 이로 말미암은 부작용을 끝도 없이 오래 겪어야 할 것"이라고 말했다. 그는 운하 건설을 위해 하천을 계속 준설하면, 하류로 운반되는 퇴적물의 양이 현저히 줄어들어 하천변 지형은 물론이고 하구의 해안지형마저 달라질 수 있다고 밝혔다. 그로써 해양관광 산업이나 수산업 등에도 장기간에 걸쳐 적잖은 피해를 끼칠 수 있다...
우리나라 하천, 대운하에 부적합
김종욱 서울대교수 "백지화가 최선" 주장
"한반도 대운하 건설은 하천을 넘어 유역과 바다에까지 자자손손 부작용을 빚을 것입니다." 김종욱 서울대 지리교육과 교수는 26일 이 대학 사범대 교육정보관에서 열린 '한반도 대운하 건설에 대한 하천 지형학적 검토'를 주제로 한 집담회에서 이렇게 주장했다.
김 교수는 "우리가 보는 하천은 한순간에 생긴 것이 아니라 오랜 세월 지질·지형·기후·수문 등에 최적의 상태로 적응한 결과물"이라며 "운하의 경제성을 앞세워 자연하천을 극단적으로 변형시킨다면 이로 말미암은 부작용을 끝도 없이 오래 겪어야 할 것"이라고 말했다. 그는 운하 건설을 위해 하천을 계속 준설하면, 하류로 운반되는 퇴적물의 양이 현저히 줄어들어 하천변 지형은 물론이고 하구의 해안지형마저 달라질 수 있다고 밝혔다. 그로써 해양관광 산업이나 수산업 등에도 장기간에 걸쳐 적잖은 피해를 끼칠 수 있다...
우리나라 하천, 대운하에 부적합

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